近日，走進中鐵二十局三公司眉太高速公路建設現(xiàn)場，80余臺機械往來、焊花飛濺，一派熱火朝天的景象。記者在現(xiàn)場看到，預制梁場鋼塊模板整齊地擺放在梁場兩側(cè)。300余名工人按照各自分工，有序推進隧道開挖初支及二襯仰拱、橋梁樁基墩柱及蓋梁、路基土石方及防護等各項目。

（資料圖）

作為陜西省重點工程，正月初六，眉太高速公路建設項目的首批50多名工人就陸續(xù)到崗。項目管理人員積極組織調(diào)配復工人員，提前聯(lián)系好后期返崗人員所需車輛，訂好返程車票，并做好食堂開餐等后勤保障工作。

太白山隧道工區(qū)是項目的重難點工程，到達駐地的班組工友可以入住煥然一新的生活區(qū)。項目部除做好生活上的準備外，還提前對工區(qū)現(xiàn)場消防、臨電、大型設備等重大危險源進行專項檢查，點對點消除安全隱患。“有的工人仍沉浸在節(jié)日的余韻中，狀態(tài)還未恢復到最佳，所以我們持續(xù)強化復工安全教育、宣講規(guī)范要領，在第一時間提振工人們的精氣神?！表椖奎h支部書記王敏強說。

（資料圖）

“最近這段時間，眉太地區(qū)氣溫仍然比較寒冷，咱要按照要求，重點加強梁場混凝土澆筑過程保溫措施，這樣才能確保施工質(zhì)量?！表椖拷?jīng)理潘太宗叮囑。

在全線控制性工程——太白山隧道施工中，建設者多次邀請地質(zhì)、隧道專家進行現(xiàn)場踏勘和技術論證，同時采用液壓鑿巖臺車、濕噴機械手、全自動智能臺車等國內(nèi)先進施工設備和技術，實現(xiàn)了機械化、智能化施工，有力推進了施工生產(chǎn)。目前左洞開挖超過1627米，右洞開挖突破1801米。項目營頭村霸王河大橋正在進行主體結(jié)構(gòu)施工，深路塹高挖方段進行土方開挖也穩(wěn)步推進。

（資料圖）

眉太高速起于寶雞市扶風縣，止于太白縣城，建成后將形成除包茂、京昆外的第三條連接西安、重慶、成都的高速公路通道，對完善陜西省高速公路網(wǎng)布局具有重要意義。（三秦都市報）

編輯：賀雅楠