（寶雞融媒 黎楠）普通國省干線公路是連接高速公路與農(nóng)村公路、連接城市節(jié)點與鄉(xiāng)鎮(zhèn)群落的重要通道，起著聯(lián)系紐帶和承上啟下的作用，具有突出的連通、干線和集散功能。

近年來，隨著我市重大交通項目的陸續(xù)建設(shè)和投用，寶雞已由一個通過式的交通節(jié)點，變成一個開放式、立體化的綜合性交通樞紐。在這樣的大背景下，我市普通國省干線公路肩負(fù)起了更為重要的責(zé)任。據(jù)市交通運輸局的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我市普通國省干線公路總里程達(dá)1772公里，覆蓋全市95%的鎮(zhèn)街，普通國省干線公路主骨架基本建成。

面對這樣一張龐大的公路網(wǎng)，如何保證每條道路路況優(yōu)良、安全暢通？近年來，市公路局通過實施大中修、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，開展安全隱患排查治理，加強(qiáng)應(yīng)急管理等工作，讓我市普通國省干線公路成為助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”、服務(wù)群眾品質(zhì)出行的“幸福路”。

精心管養(yǎng) 養(yǎng)出“優(yōu)良路”

隨著氣溫逐漸上升，我市許多普通國省干線公路“熱鬧”了起來：各縣區(qū)公路管理段組織人員抓住有利時機(jī)開展公路養(yǎng)護(hù)。麟游縣對路面拋撒物、沿線垃圾等進(jìn)行清理清運，整修路肩邊溝、疏通排水溝雜物，確保路容路貌干凈整潔；太白縣組織公路養(yǎng)護(hù)人員對道路兩側(cè)綠化樹木進(jìn)行調(diào)枝修剪，保障通行環(huán)境安全、整潔、美觀；陳倉區(qū)開展“公路環(huán)境大整治干部職工齊參與”主題黨日活動，干部職工對公路沿線的綠化帶、排水溝等衛(wèi)生死角進(jìn)行深度清理，確保環(huán)境衛(wèi)生無死角……一項項養(yǎng)護(hù)工作的開展，改善了路容路貌，確保了群眾行車安全，有效提高了我市普通國省干線公路路況水平。

對普通國省干線公路的維修和養(yǎng)護(hù)，當(dāng)然不僅僅局限在春季，據(jù)市公路局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來，全市普通國省干線公路實施大中修、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程320.792公里，改造危橋27座2367延米，治理病隧4座2950延米，水毀（災(zāi)毀）修復(fù)293處22289延米……市公路局對全市普通國省干線的精心管護(hù)，換來了我市公路技術(shù)狀況一直保持在較高水平。據(jù)統(tǒng)計，截至去年底，我市普通國省干線公路技術(shù)狀況綜合指數(shù)達(dá)到91.89，優(yōu)良路率92.97%，一、二類橋梁比例達(dá)到96.91%。

近年來，我市各縣區(qū)公路管理段還常態(tài)化開展了路面病害處治勞動競賽活動，每次競賽都以公路上出現(xiàn)的實際病害為“考卷”，公路養(yǎng)護(hù)人員在比拼中拿出最好的精神狀態(tài)和實力來應(yīng)戰(zhàn)，不僅提升了公路技術(shù)狀況等級，還調(diào)動了一線養(yǎng)護(hù)職工的工作積極性，更為職工們營造了相互交流學(xué)習(xí)、切磋的平臺，達(dá)到了國省干線精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)。

用情守護(hù) 護(hù)出“暢通路”

公路養(yǎng)護(hù)人員的日常工作好比“啄木鳥”，他們及時發(fā)現(xiàn)公路病害并維修，保證路況優(yōu)良。而有時候，他們又化身“守護(hù)者”，在關(guān)鍵時刻保護(hù)群眾的出行安全。

今年2月初，我市大部分地區(qū)迎來降雪，加之受強(qiáng)冷空氣、寒潮冰凍、大霧影響，氣溫持續(xù)下降，多條道路出現(xiàn)不同程度積雪結(jié)冰，給群眾出行帶來影響。市公路局以“雪”為令，組織各下屬單位做好除雪保暢工作。太白公路管理段一線養(yǎng)護(hù)人員采取分段作業(yè)的方式，機(jī)械設(shè)備不間斷循環(huán)工作，持續(xù)在管養(yǎng)的G244線秦嶺梁、G342線五里坡等路段的急彎陡坡、背陰路面、長大下坡、橋面等易結(jié)冰路段撒布融雪劑、防滑砂，為群眾出行保駕護(hù)航。鳳縣公路管理段組織人員分別對S219、G316線路開展除雪作業(yè)，重點在急彎、陡坡、陰坡、山嶺路段拋撒融雪劑進(jìn)行防滑，并及時向受困車輛提供幫助……

一幕幕身披“橘”甲浴“雪”奮戰(zhàn)的感人畫面，是市公路局強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急保暢的生動縮影。這樣的畫面不只出現(xiàn)在雪天，每當(dāng)遇到暴雨、山體滑坡、道路被毀時，那些公路養(yǎng)護(hù)人員都會在第一時間出現(xiàn)，不少群眾都說：“不管遇到多大的困難，只要看到這些養(yǎng)護(hù)工，心里就踏實了。”

多年來，市公路局一直堅持將安全通行作為公路服務(wù)的基本要求，深入開展安全隱患排查治理，加強(qiáng)路網(wǎng)運行監(jiān)測，普通國省道重要節(jié)點運行實時監(jiān)測率達(dá)95%。

為了讓廣大群眾及時獲悉國省干線路況信息，市公路局建立了完備的公路交通出行服務(wù)信息收集、報送、發(fā)布制度和工作機(jī)制，通過官網(wǎng)、信息情報板、路況信息服務(wù)熱線電話、本地主流媒體等多種渠道及時向社會公眾發(fā)布路況信息和公路氣象信息。同時，還在重大節(jié)假日前開展路網(wǎng)運行研判分析，加強(qiáng)常態(tài)化路域環(huán)境綜合整治，大大提升了我市普通國省干線公路的整體服務(wù)品質(zhì)。

打造“鐵軍” 保障“平安路”

道路交通安全關(guān)乎千家萬戶，要讓每條國省干線公路成為“平安路”“幸福路”，需要一支作風(fēng)過硬、能打硬仗的“鐵軍”。翻開市公路局應(yīng)急管理工作匯報，這支“鐵軍”便會清晰地呈現(xiàn)在眼前。時下，我市已形成了1個省級、2個市級、13個縣級的三級公路應(yīng)急物資儲備體系，并組建了支援省級應(yīng)急隊伍（56人）、350人的本級應(yīng)急隊伍，有應(yīng)急機(jī)械設(shè)備250余臺，儲備各類應(yīng)急物資6200余件。

去年6月中旬，以“公路隧道突發(fā)事件救援處置”為主題的陜西省公路應(yīng)急演練活動在眉縣舉行。演練現(xiàn)場，包括我市隊員在內(nèi)的各參演隊伍按照命令，分工協(xié)作、有序推進(jìn)，迅速完成了桁架拼裝、橋面鋪設(shè)、橋梁落座等工序，鋼橋架設(shè)完畢后，輔助機(jī)具放置于行車道兩側(cè)，隊員依次通過橋梁后成隊列集結(jié)完畢。除橋梁損毀演練外，還進(jìn)行了交通事故、隧道火災(zāi)、道路中斷、車輛及人員滯留等突發(fā)情況演練。演練人員嫻熟的動作、過硬的救援能力得到現(xiàn)場參觀者陣陣掌聲。

近年來，我市每年組織不同主題的公路突發(fā)事件應(yīng)急演練，有效檢驗了應(yīng)急處置預(yù)案的有效性和可操作性，各支應(yīng)急隊伍的快速反應(yīng)和綜合應(yīng)急救援處置能力大大提升。

時下，全市公路系統(tǒng)干部職工，正在市交通運輸局的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，結(jié)合國省干線公路養(yǎng)護(hù)實際，精細(xì)管養(yǎng)、提升服務(wù)、真抓實干，努力打造寶雞公路養(yǎng)護(hù)新形象、新面貌、新標(biāo)桿，全面開創(chuàng)國省干線公路養(yǎng)護(hù)工作新局面。

編輯：李雪彤