2月5日，記者從中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司獲悉：近日，該企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的49套25kV柔性鏈型單線懸掛非接觸式分段絕緣器從寶雞運(yùn)出，經(jīng)過(guò)天津港運(yùn)往馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)全長(zhǎng)600多公里，是連通馬來(lái)西亞?wèn)|西海岸的“陸上橋梁”。該項(xiàng)目運(yùn)行后，從哥打巴魯?shù)郊∑碌臅r(shí)間將縮短至4小時(shí)。

“公司自主研發(fā)生產(chǎn)的分段絕緣器經(jīng)國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心檢測(cè)，其機(jī)械性能和電氣性能均高于標(biāo)準(zhǔn)要求。其金屬組件均采用耐腐蝕材料，并對(duì)鋁合金底座表面進(jìn)行了防腐處理，保證耐電弧性能和耐腐蝕性能;金屬滑道采用對(duì)稱截面的銅合金型材，具有良好的穩(wěn)定性、導(dǎo)電性和耐磨性。”中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司高級(jí)工程師李永生說(shuō)。

目前，該產(chǎn)品已先后應(yīng)用于鄭西高鐵、烏將鐵路、集通鐵路、埃及齋月十日城鐵路等項(xiàng)目，運(yùn)行安全穩(wěn)定。（陜西日?qǐng)?bào)）

編輯：陳云哲