近日，交通運輸部公布了2021年度全國交通技術能手評審結果，決定授予245名同志“全國交通技術能手”稱號。寶雞公路局岐山公路管理段道工何忠岐入選公路領域全國交通技術能手，這也是寶雞市交通運輸行業(yè)唯一入選者。

1月6日，記者連線采訪了何忠岐。電話那頭，談及獲得的榮譽，何忠岐笑著說：“我只是做好了本職工作，沒想到能獲得這么高的榮譽，這份榮譽應該屬于大家?！?/p>

1986年，18歲的何忠岐走上公路養(yǎng)護工崗位，這一干就是36年。公路養(yǎng)護工作雖然普通，卻連著老百姓的家門，更連著基層群眾的心門。公路在哪里，養(yǎng)護工作就在哪里，長期在野外工作，公路人似苦行僧一般，每天風里來雨里去，特別是遇到雨雪、大風等惡劣天氣，公路人必須堅守在養(yǎng)護路段，確保道路暢通。何忠岐正是這平凡堅守的一份子。

何忠岐是岐山公路管理段城關道班班長。平日里，他與道班全體道工負責省道107關中公路環(huán)線9公里與國道344東靈線之間，全長13.8公里路面的養(yǎng)護任務?！梆B(yǎng)路養(yǎng)作風，路品看人品。”何忠岐始終牢記著這句話。為此，他帶領大家苦練業(yè)務外功，也勤修精神內(nèi)功，兢兢業(yè)業(yè)干好這份平淡卻不平凡的工作。

2018年9月的一個夜晚，岐山縣境內(nèi)出現(xiàn)強對流天氣，何忠岐負責養(yǎng)護的公路沿線，幾十棵行道樹被大風刮倒。當時風大雨急，來往駕駛員視線受阻，極易造成交通事故。險情發(fā)生后，何忠岐第一時間帶領道工趕到現(xiàn)場，手持油鋸對傾倒樹木進行清障作業(yè)。雖然身穿雨衣，但衣物很快便被雨水打濕，鞋里也灌入了雨水，但何忠岐和同事絲毫沒有放慢手頭的活。突然，何忠岐發(fā)覺自己的雙手隱隱作痛，他下意識抬手去看，發(fā)覺雙手已被樹枝刮破，血流不止。忍著雨水滲入傷口帶來的刺痛，何忠岐用衣角擦了擦雙手繼續(xù)工作。“當時只想著讓路能早點通了，我那點傷不算啥?！焙沃裔f。

“每天看到自己負責的路段干干凈凈、平平整整，心里才踏實。”何忠岐說。2017年7月，何忠岐在工作中感到左腿不適，經(jīng)過診斷，他的腿部膝蓋處有琉璃體，已經(jīng)對行動造成影響，需要立即進行手術。工作繁忙的何忠岐本想忍過去，可架不住家人和同事的多番勸解，他不得已放下手頭工作，躺上手術臺。術后，大家都認為何忠岐可以好好休息一段時間，可他的心思卻在公路上，想早早回歸工作。術后不到兩個月，不顧眾人勸阻，何忠岐返回工作崗位。

同事總愛調(diào)侃何忠岐：“老了老了，還愛學習得不行。”雖然是一句玩笑話，可大家都敬佩他不斷學習的精神。在工作中，何忠岐認識到，養(yǎng)護公路絕不只是簡單的體力活，其中也有不少學問。多年來，何忠岐自學養(yǎng)護知識，學會了壓路機、挖掘機、灑水車等設備的駕駛技能；養(yǎng)護段上，發(fā)電機、沖擊夯、瀝青加熱板等養(yǎng)護設備，他樣樣精通。

近年來，何忠岐先后多次被寶雞公路管理局評為最佳道工、優(yōu)秀操作手、新長征突擊手；被寶雞市人民政府辦公室授予“2013年度十佳養(yǎng)路工”榮譽稱號；連續(xù)3年被陜西省公路局評為紅旗設備操作手；何忠岐所在的道班也多次被省、市公路部門評為“最佳道班”。

參加工作30多年來，最讓何忠岐感慨的是國家路網(wǎng)建設翻天覆地的變化?！拔覀冃r候，縣城到村鎮(zhèn)沒有一條像樣的路，經(jīng)常是晴天一身土、雨天一身泥，現(xiàn)在村村通公路，而且公路建設水平高。不僅是路網(wǎng)建設，我們的操作工具也在發(fā)生變化。剛參加工作那會兒，工具比較簡單，好多活要靠人力完成，而現(xiàn)在大多都是機械化操作，省了不少事，這都是國家富強、社會進步的結果?！焙沃裔f。

2020年初，新冠肺炎疫情襲來。作為一名基層道班班長，何忠岐連續(xù)60余天堅守在公路卡口防疫檢查處。最近一段時間，面對我省嚴峻的疫情形勢，何忠岐又主動負責起所在社區(qū)的疫情防控工作。他說，疫情當前，雖不能沖在抗疫最前沿，但也要為戰(zhàn)勝疫情貢獻自己的一份力量。

36年的風風雨雨，何忠岐用雙腳緊跟著路網(wǎng)發(fā)展的步伐，用雙手履行著新時代養(yǎng)路工的職責。歲月在變，環(huán)境在變，但不變的是他“養(yǎng)好公路，保證暢通”的初心。何忠岐是寶雞市交通運輸系統(tǒng)廣大優(yōu)秀干部職工的典型代表，正是因為有何忠岐這樣廣大公路人的堅守與奉獻，才讓群眾腳下的致富路更加平坦寬闊。（寶雞新聞網(wǎng)記者 陳云哲）

編輯：李雪彤